▲ 현대차와 울산시, 울산테크노파크는 13일 하언태 현대차 사장, 송철호 울산시장, 차동형 울산테크노파크 원장 등이 참여한 가운데 `수소연료전지산업 육성 및 수소인프라 확충을 위한 상호협력 양해각서(MOU)`를 체결했다.     © 편집부

현대차와 울산시가 발전용 수소연료전지 실증 사업을 통해 울산을 수소사회 구현에 앞장 서기로 했다. 현대차와 울산시, 울산테크노파크는 13일 울산시청에서 하언태 현대차 사장, 송철호 울산시장, 차동형 울산테크노파크 원장 등이 참여한 가운데 `수소연료전지산업 육성 및 수소인프라 확충을 위한 상호협력 양해각서(MOU)`를 체결했다.

현대차와 울산시는 이번 협약을 통해 발전용 연료전지 실증 사업 등 수소 산업을 육성하기 위한 다방면의 노력을 함께 추진할 방침이다. 현대차는 지난달 울산테크노파크 내 수소연료전지 실증화 센터에 구축한 200㎡규모의 실증화 시설에서 500kW급 발전용 연료전지 시스템 실증 사업을 2020년 12월까지 진행한다. 이 실증화 센터는 약 3km 길이의 수소전용 배관을 통해 울산 석유화학단지로부터 연중 안정적으로 수소를 공급받을 수 있어, 최적의 환경을 갖춘 실증 연구 시설로 손꼽힌다.

내년에는 1천세대 이상의 가정에 전력을 공급할 수 있는 1MW급 발전용 연료전지 시스템을 추가로 구축할 계획이며, 시스템의 성능, 안전성, 경제성 등의 향상을 위한 시범 사업을 진행할 예정이다. 이번 실증 사업에 투입되는 발전용 연료전지는 현대차의 수소전기차에 적용된 연료전지 기술을 활용해 개발한 것으로, 국내 독자 기술로 개발됐다.

발전용 수소연료전지 산업의 활성화를 통해 연료전지의 수요와 공급이 확대되어 규모의 경제가 실현되면 수소전기차의 가격도 자연스레 인하되는 선순환 구조가 만들어질 수 있어, 수소 사회 구현에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대된다.

현대차는 향후 건물용 수소연료전지 시범사업 참여 검토 등 울산시의 수소자원ㆍ산업기반을 활용해 새로운 에너지 사업 모델을 발굴, 울산시의 수소시티 비전 구현에 적극 협력할 방침이다. 울산시는 관련 규제 완화와 수소전기차 보급 확대 등 적극적인 행정적 지원을 이어갈 방침이다.

울산시는 내년 수소전기차 500대 보급을 목표로 하고 있으며, 2020년까지 수소전기차 누적 4천대 보급 및 수소충전소 12기 구축을, 2030년까지 수소차 6만7천대, 충전소 60곳 구축을 달성한다는 계획이다.

현대차 하언태 사장은 이날  "울산시와의 MOU를 통한 발전용 연료전지 시스템 실증 사업은 이를 위한 첫 걸음이며, 에너지 효율이 높고 온실가스 발생이 적은 수소에너지야말로 친환경 정책에 부합하는 자원이라고 생각한다"고 말했다.

송철호 울산시장은 "울산시는 국내에서 가장 많은 양의 수소를 생산하고 있으며, 세계 최초의 수소차 양산 공장 준공에 이어 국내 최초로 발전용 수소연료전지 실증화를 이룬 수소 도시"라며 "2030년까지 수소차 6만7천대 보급 및 수소충전소 60개소 구축 등을 통해 글로벌 수소 시티로 거듭나겠다"고 말했다.  김홍영 기자