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郡의회, 울산고속도로 통행료 무료화 요구
지역 정치권 한 목소리…민주ㆍ한국당도 `추진위`
 
정종식 기자   기사입력  2017/10/26 [19:38]
▲ 울산시 울주군의회 의원들이 26일 군청 브리핑룸에서 기자회견을 갖고 울산고속도로의 통행료 무료화와 막대한 초과수익의 지역환원을 촉구했다.    


울산지역 정치권이 1700억원이 넘는 누적이익을 보고 있는 울산고속도로(경부고속도로 울산선)에 대해 통행료 무료화를 주장하며 한목소리를 내고 있다.


울산시 울주군의회는 26일 군청에서 기자회견을 열고 "울산고속도로는 좁은 차선, 굴곡이 심한 선형구조로 만성적 교통체증은 물론 운전자들의 안전운전까지 위협하는 등 고속도로의 기능을 상실했다"고 주장했다.


또 "전국에서 몇 안 되는 흑자도로로 건설 투자비 회수율이 224%에 달하는 점을 감안하면 한국도로공사는 자신들의 잇속만 챙기려하지 말고 통행료 무료화를 촉구하는 시민들의 요구에 대해 귀를 기울여야 한다"고 지적했다.


군의회는 통행료 무료화와 함께 지자체가 관리할 수 있는 일반도로로의 전환, 막대한 초과수익을 환경개선에 환원할 것 등을 주문했다.


울산고속도로는 남구 무거동에서 울주군 언양까지 14.5㎞를 잇는 도로로 지난 1969년 개통됐다.


10여년 전 정치권과 시민들의 요구로 통행료 폐지가 추진됐지만 한국도로공사의 반대로 무산됐다가 누적이익이 상당하다는 사실이 알려지며 최근 다시 무료화에 대한 요구가 거세지고 있다. 


국회 국토교통위원회 소속 자유한국당 김성태 의원에 따르면 지난해 말 기준 경부고속도로 울산선은 통행료로 총 1762억원의 누적이익을 낸 것으로 집계됐다.


이는 투자액 720억원보다 무려 1042억원 많은 규모로, 건설투자비 대비 회수율은 244%에 달한다.


이에 지난 19일 더불어민주당 울산시당은 `울산고속도로 통행료 무료화 범시민추진위원회(범시민추진위)`를 구성해 울산시민 10만명 목표로 서명운동에 들어갔다.


범시민추진위는 앞으로 국토교통부와 국회, 한국도로공사에 서명 진정서 제출과 함께 토론회, 시민간담회를 개최할 방침이다.


자유한국당 울산시당도 지난 24일 울산시의회 프레스센터에서 기자회견을 열고 범시민추진위원회 활동에 동참하는 한편 관련법 개정에 나서겠다는 뜻을 밝혔다.


이에 대해 한국도로공사 측은 유료도로법을 근거로 경부고속도로 내 일부 도로에만 통행료를 폐지할 수 없다며 통행료 무료화에 대해 부정적인 입장이다.       정종식 기자

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기사입력: 2017/10/26 [19:38]   ⓒ 울산광역매일
 
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