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<사설>영남케이블카, 상생 통한 해결책 찾아야
 
편집부   기사입력  2018/02/18 [17:51]

울주군 영남알프스 케이블카 설치를 둘러싼 찬반공방이 지역사회를 뜨겁게 달구고 있다. 2001년 관광인프라 개발을 위해 울주군이 처음 시작한 케이블카설치사업이 올해로 18년째를 맞는다. 하지만 그동안 지역발전과 경제 활성화를 위해 설치가 꼭 필요하다는 찬성 측과 환경보호를 위해 설치해서는 안 된다는 반대 측이 맞서는 바람에 사업이 한 발도 앞으로 나기지 못하고 있다.
지난 13일 울산시의회가 `영남알프스 행복케이블카 추진 촉구를 위한 결의안`을 채택했다. 시의회는 결의안을 통해"세계적인 명산인 영남알프스산악관광 활성화를 위한 행복케이블카사업이 일부 단체와 특정인의 억지와 왜곡으로 좌초 위기에 놓여있다"며"마지막 환경영향평가 본안 협의 과정만 남은 행복케이블카사업이 천혜의 명산 영남알프스 보존과 개발이 공존되며 추진 될 수 있도록 모든 노력을 다 하겠다"고 밝혔다.


이보다 앞서 영남케이블카 반대대책위는 지난달 23일 울주군이 낙동강유역환경청에 본안 협의를 위해 제출할 환경영향평가 본안과 관련해 "울주군은 케이블카 설치 반대단체와 공동 식생조사, 대안노선 제시 등 환경영향평가 본안의 선결조건을 해결하지 않았다"며"낙동강유역환경청과 환경부는 케이블카 설치를 위해 제출할 울주군의 환경영향평가 본안을 반려해야 한다"고 주장했다이들은 지난 12일에도 "최근 조사에서 영남알프스 일원에 멸종위기 동식물 55종이 서식하는 것으로 알려졌다"며 케이블카 설치 대신 영남 알프스를 세계자연유산에 등재해야 한다는 주장을 제기했다.

 

울산시와 울주군은 케이블카 반대대책위원회가 영남알프스를 세계자연유산으로 등재하자는 주장에는 공감하지만, 케이블카 사업을 철회라는 데는 동의할 수 없다고 반박하고 나섰다. 적당한 논란은 사회의 건강한 발전을 유도하는 촉매제가 될 수 있다. 신고리 원전건설 찬반 공론화 과정에서 경험했듯 극단적인 대립은 사회분열과 갈등을 낳고 결국 깊은 상처를 남긴다.


자연의 개발과 보존은 양립하기 어려운 문제다. 하지만 사회구성원 간 상호이해와 합의를 통해 자연의 훼손을 최소화하는 방향으로 개발을 추진한다면 개발과 보존의 양립이 불가능한 일만은 아닐 것이다. 무조건 안 된다는 논리는 찬반 양쪽에 극심한 갈등과 깊은 상처만 더 줄 뿐이다. 

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