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BMW차량 화재사고 단상
 
박장동 울산YMCA 사무총장   기사입력  2018/09/05 [18:35]
▲ 박장동울산YMCA 사무총장    

최근에 유난히 외제차의 빈번한 차량화재사고로 인하여 운전자들에게는 그 경각심을 불러 일으키고 있다. 그것도 차량의 안정성과 편리성 그리고 프리미엄 이미지로 수입차 시장에서 압도적인 지위를 구축해 왔던 독일차 BMW이다. 전세계 판매량 상위권을 자랑하던 BMW 차량 화재사건만 금년 들어 무려 40여 차례를 넘어서고 있다.

 

그럼에도 불구하고 도로주행 중에 또는 주차 중에도 이유 없는 화재사고로 인하여 뉴스 꺼리로 장식하고 있으니 차량안전에 대한 불안의식이 가중되고 있는 것도 사실이다. 문제는 이러한 엄중한 BMW차량화재 사고가 불특정다수로 일어나고 있음에도 생산책임이 있는 회사나, 차량안전 행정 관리감독을 해야 하는 정부부처의 늑장대처에 해당 차량을 소유한 소비자들은 잔뜩 화 가 나있다. 이러한 차량 화재사고를 시시때때로 전해 듣는 국민들은 답답하기만 하다.

 

BMW사 측의 화재사고 원인데 대해서도 배기가스 재순환장치(EGR)의 결함을 추정하고 있을 뿐이다. 차량생산회사가 화재발생 원인에 대하여 책임소재를 명확히 밝히지 못하고 있다. 여기에다 기름을 부은 것은 차량소유자들이 안전점검을 사설업체 이용, 이번 여름의 폭염으로 인한 날씨 탓에다 그리고 한국인들의 운전습관을 비하하는 듯 한 해석을 내놓고 있다. 사고의 원인규명을 내 놓으라고 하니 남 탓으로 돌리는 모양새다. 정부의 해당부서에서도 이 차량의 화재사고 유형이 빈발했음 에도 소비자들의 불만을 초동 대응하지 못하고 늑장대응으로 비난을 받고 있다. 리콜대상차량으로 안전진단을 받지 않는 차량, 화재위험성이 있는 차량에 대하여 운행정지 명령을 늦게 내렸으니 말이다. BMW 차량의 화재사고 대응 과정과 수준을 보니 세계 유수의 자동차 회사의 모습이라 믿기 어렵다.

 

또한 소비자의 안전과 권익을 최우선으로 해결해야 될 정부기관의 모습을 보면서 소비자들이 이 사건으로 피해를 보상받고도 안전하게 그 차량을 운행할 것이라는 기대를 져 버리고 있다. 현재 차주들은 차량회사의 늑장 원인규명과 달리 미국 국가교통안전위원회(NTSB)에 BMW 차량화재사고 원인규명을 요구한 상태이다. 이제 피해규명은 법적인 공방전으로 지루하게 이어져 갈 것으로 예상된다.

 

이번 BMW 차량화재사고를 경험하면서 `소비자 안전`의 권익보호에 대한 강조를 하고자 한다. BMW사고 발생과 처리과정에서 지켜보면 소비자가 왕이 아니라 이제는 `봉` 으로 취급당하고 있다. 세계 일류의 고가 차량임에도 차량사고에 대한 원인규명을 명확히 전달되지 않는 것도, 이를 감독관리 해야 하는 정부부서도 늑장대체의 모습에서 실망스럽다. 안전사고의 유형이 비단 차량만이 아니다. 예측이 불확실한 시대에 살고 있으면서 사고가 터지면 당하는 수 밖에 없는 안전한 대책은 이제 구호성이 아니어야 한다. 지금 바로 갖추어 져야 안전을 보호받을 수 있다. 금년 여름날씨는 이상기후 변화를 경험하게 된 감당할 수 없을 만큼의 무더위가 우리네 안전생활을 위협하기까지 했다.

 

그 이상기후 변화의 현상도 따져보면 인간에게 있다. 지구 환경을 제대로 가꾸지 못한 산물로 여겨진다. 지진피해로부터 안전, 태풍과 홍수의 피해로부터 안전, 생산 소비재로부터 안전 등 소비자의 8대 권리 중에 하나인 안전할 권리의 보호 장치 마련이 시급하다. BMW 차량화재 사건은 그 최초 화재 사건 발생으로부터 현재까지 과정을 통해 기업이 소비자에 대한 이기심과 기만이 어떠한지 여실히 보여주는 대목이다. 경제활동이 생산자 중심의 기업 활동에서 소비자 권익보호 중심으로 관심을 집중해야 한다. 유명회사의 차량화재 사고라 해서 책임규명에 불신을 초래하고 있는 관행은 이제 그만해야 한다. 우리가 다 그 차를 소유하지 않을지라도 그 차에 대한 안전 불감증 잔상이 오래 남을 것 같다.

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기사입력: 2018/09/05 [18:35]   ⓒ 울산광역매일
 
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