▲    경남 창원시 진해구민 500여 명과 LNG 벙커링 터미널 반대대책위원회 관계자들이 지난 13일 진해구 수도마을회관 앞에서 LNG 벙커링 터미널 건설 반대 집회를 열고 있다. © 편집부

해양수산부와 부산항만공사가 경남 창원시 진해구 연도에 추진 중인 LNG 벙커링 터미널 건설 사업을 견제하기 위해서라도 창원을 특례시로 승격시켜야 한다는 주장이 제기됐다.

창원시는 지난 25일 "해수부와 항만공사 측에 LNG 벙커링 터미널 건설 사업과 관련해 진해구 연도가 설치 적합 장소라는 용역 결과를 공개하라고 수차례 요구했으나 묵묵부답으로 일관하고 있다"며 "정식 공문을 통해 공개를 요구했다"고 지난 25일 밝혔다.

시 관계자는 "해당 사업은 광역시인 부산과 연관된 것으로 경남에서는 경남도가 적극적으로 나서야 하지만 현실에서는 전혀 그렇지 않다"며 "직접적인 피해자인 창원시가 나서서 반발하고 있지만 기초자치단체 수준에서 한계가 있다"고 토로했다.

그는 "광역단체 수준의 사무를 하기 위해서라도 창원시가 특례시로 승격될 필요가 있다"며 "인구 106만명의 창원 입장에서 상대적인 역차별을 해소하기 위해서라도 특례시 승격이 반드시 이뤄져야 한다"고 강조했다.

앞서 창원시 진해구민 500여 명과 LNG 벙커링 터미널 반대대책위원회는 지난 13일 수도마을회관 앞에서 LNG 벙커링 터미널 건설 반대 집회를 열었다.

이들은 LNG 벙커링 터미널을 원래 계획대로 부산 가덕도에 설치하고, 연도에 추진해왔던 해양문화공간 조성을 촉구했다.
벙커링 터미널은 항만 인근 육상에 LNG 저장탱크와 접안시설을 갖추고 선박에 액화 LNG를 직접 공급하는 시설이다.

배에서 내린 액화 LNG를 기체로 변환시켜 공급하는 LNG 인수기지가 전국에 7곳이 있지만 액화 LNG를 직접 공급하는 벙커링 기지는 처음이다.
진해구민들과 대책위는 LNG 인수기지 주변에서 심각한 환경 오염과 인체 유해성 문제, 어업 피해 발생 등의 이유로 반대하고 있다. 박명찬 기자