오는 31일로 예정된 현대중공업 법인 분할을 위한 임시 주주총회를 앞두고 지자체와 노동계가 시각차를 드러낼 가능성이 제기됐다. 21일 현대중공업 회사 측이 그 동안 노조가 주장해온 단체협약 승계와 고용안정 보장을 약속하면서다.

노조가 이를 수용할 경우 울산시와 동구가 주장하는 `현중 본사 울산 존치`가 공중에 뜨게 된다. 법인 분할을 근원적으로 반대한다는 게 노조의 기본 입장이긴 하지만 회사가 자신들의 요구를 대부분 수용하는 마당에 파업 등 강경책을 이어가긴 어려울 것으로 보인다. 이에 따라 지자체의 주장이 어느 정도 현실화 될 수 있을지 주목된다.

송철호 울산시장은 `현중 본사 울산 존치`를 논의하기 위해 20일 청와대를 방문, 정부 차원의 협조를 요청한 것으로 알려져 있다. 일각에선 국민연금을 통한 `현중 압박` 가능성도 제기되는 상태다.

지난 3월 대한항공 주총에서 국민연금공단이 주주권을 행사해 故 조양호 전 회장의 연임을 제어한 것처럼 정부가 국민연금을 통해 현대중공업 임시 주총에 압박을 가할 수 있다는 것이다.

민중당 김종훈 국회의원도 21일 국민연금에 영향력 행사를 요청하는 의견서를 제출했다. 이날 본지와의 통화에서 김 의원은 현대중공업 노조의 법인 분할 전면반대 입장을 확인하면서도 `본사 존치`를 두고 양측의 의견차가 노출될 수 있을 것으로 내다 봤다.

한편 현대중공업 한영석ㆍ가삼현 사장은 이날 담화문을 내고 "물적 분할에 대해 사우들이 우려하는 부분에 마침표를 찍자는 의미에서 단체협약 승계와 고용안정을 약속드린다"고 밝혔다.

두 사람은 "기존에 노사가 맺은 단체협약을 승계하고 물적 분할 후에도 근로관계부터 근로조건과 복리후생제도까지 모든 제도를 지금과 동일하게 유지 하겠다"고 강조했다.

이어 "단체협약 승계는 회사의 일방적인 선언보다 노사간 합의가 중요한 만큼 빠른 시일 내에 노사 실무협의체를 구성해 진솔한 자세로 협의할 것"을 노조에 제안했다.

또 "고용안정을 위해서도 최선의 노력을 다 하겠다"며 "물적 분할 이후 회사가 인위적인 구조조정을 진행할 것이라는 주장에는 근거가 없다"고 밝혔다. 그러면서  "현대중공업과 대우조선해양은 책임경영체제를 통해 운용될 것이기 때문에 기본적으로 중복 업무가 발생할 수 없는 구조"라고 강조했다.

그러나 이런 담화문에 대해 현중 노조 관계자는 "임시 주총 날짜가 다가오자 일시적 방편으로 유화책을 내 놓는 것"이라며 "해결 방법은 물적 분할을 중지하는 것 뿐"이라고 못 박았다.  

현중 노조는 31일 법인 분할을 확정하는 임시 주주총회 직전까지 파업을 계속할 예정이다. 노조는 21일 쟁의대책위원회를 열고 주주총회가 열리는 31일까지 진행되는 파업계획을 확정했다.

노조는 법인이 분할될 경우 대부분의 자산은 존속법인이자 중간지주회사인 한국조선해양이 갖게 되고, 현대중공업은 수조원대의 부채만 떠안게 될 것으로 보고 반대하고 있다. 또 향후 중복 사업 부문에 대한 구조조정, 단체협약 파기에 따른 노조 파괴 등도 우려하고 있다.   정종식 기자