BNK금융그룹(회장 김지완) 소속 BNK경제연구소가 28일, ‘2021년 동남권 수출 전망’ 연구보고서를 발표했다.

동 보고서에 따르면 2020년 동남권 수출은 전년 대비 –15.9% 감소한 1033억달러를 기록한 것으로 나타났다.

이는 글로벌 금융위기 시기인 2009년과 동일한 감소폭으로 코로나19 확산에 따른 전 세계 수입수요 급감을 부진의 요인으로 지목했다.

다만 지역 수출은 지난해 4월 저점을 기록한 이후 점차 하락폭을 축소해 나가며 회복 기대감을 높이고 있으며 특히, 2020년 12월중에는 11개월 만에 마이너스에서 플러스 증가율로 전환된 것으로 나타났다.

연구소는 2021년 동남권 수출은 기저효과, 글로벌 경기개선, 수요산업 회복 등으로 전년대비 12.3% 상승한 1160억 달러의 실적을 기록할 것으로 전망했지만 팬데믹 관련 불확실성, 미중 무역분쟁 등이 제약요인으로 작용하면서 2019년 수준까지 회복하기는 어려울 것으로 예상했다.  

주력산업별로는 조선산업의 경우 글로벌 경기 회복, 생산 및 인도절차 정상화 등에 힘입어 증가세로 전환될 것으로 내다봤다.

연구소는 2018~19년중 국내 총수주량중 약 40%를 차지했던 LNG선 인도가 늘어나면서 수출 증가폭 확대를 견인할 것으로 예상하며 올해 동남권 조선산업 수출실적을 전년대비 8.3% 상승한 173억 달러로 전망했다.

자동차산업은 기저효과, 글로벌 소비심리 회복, 전기차 수요 증가 등으로 큰 폭으로 반등할 것으로 기대했다.

현대차의 전기차 전용 플랫폼기반 신차 출시, 르노삼성차의 XM3의 유럽 수출 개시 등이 수출 증가 속도를 높이는데 힘을 보태면서 올해는 전년대비 19.6% 상승한 205억달러의 실적을 기록할 것으로 내다봤다.

석유정제산업의 경우 글로벌 수요 반등, 유가상승에 따른 단가 회복 등으로 높은 증가율을 기록할 것으로 전망하며 올해 수출실적 전망치를 전년 대비 16.1% 상승한 123억 달러로 제시했다.

석유화학산업은 공급과잉 지속 우려에도 불구하고 중국의 경기 회복, 수출단가 상승, NCC 업체의 경쟁력 개선 효과 등으로 전년 대비 9.4% 상승한 82억달러를 기록할 것으로 전망했다.

철강산업은 건설, 자동차 등 전세계 주요 전방산업 개선, 중국의 탄소 저감 정책에 따른 조강생산 축소 등에 힘입어 전년대비 9.9% 늘어난 57억달러를 기록할 것으로 예상했으며 기계산업의 경우 제조업 업황 개선, 주요국 설비투자 확대 등에 힘입어 수출실적이 전년 대비 8.8% 상승한 159억 달러로 높아질 것으로 내다봤다.

BNK경제연구소 정영두 소장은 “올해 동남권 수출은 코로나19 진정에 따른 글로벌 소비 및 투자 회복 등으로 양호한 증가세를 시현할 것으로 예상된다”며 “주력 제조업 수출 반등이 지역경제 활력 회복의 견인차 역할을 할 것으로 기대한다”라고 말했다. 김지은 기자