합법적으로 조합을 설립해 공동주택을 짓는 걸 두고 뭐랄 순 없다. 울산 중구 지역과 같이 도시 기반시설이 열악한 지역은 오히려 재개발·재건축이 바람직할 수도 있다. 그런 과정을 통해 지역주민들의 삶의 질을 높일 수도 있기 때문이다. 중구 지역 B-04지역은 재개발 시공사 선정을 마친 상태이고 중구 약사동 삼성정밀 주택조합 지역은 다음 달부터 건설공사를 시작할 것이라고 한다.

이런 대형 건설공사가 시작되면 으레 제기되는 민원이 소음·분진 문제다. 하지만 대다수 건설사들은 착공 초기엔 예방하는 척 하다 기간이 지나면 아예 손을 놓아 버린다. 재개발 지역 인근 주민들과 시공사 측이 마찰을 빚는 시기가 공사가 시작된 지 한참 지나서인 것도 그 때문이다. 다른 지역 사람들에겐 대수롭지 않게 여겨질지 모르지만 해당지역 주민들에겐 이 문제가 대단히 곤혹스러울 수밖에 없다. 공사기간이 하절기일 경우 이 문제는 더욱 심각해진다.

공사장에 드나드는 대형 트럭들이 야기하는 문제는 이보다 훨씬 더 하다. 트럭들이 실어 나르는 토사, 암석 등이 도로에 떨어져 분진을 일으키는 것은 물론이고 도로가 파손되는 일이 비일비재하다. 이들의 교통신호·교통법규 무시 관행은 사회적 지탄 대상이 된지 오래다. 또 이들은 불법운행으로 공사장 주변에 크고 작은 교통사고를 유발하기도 한다.

하지만 일단 공사가 시작되면 행정당국은 이런 탈·불법 행위에 무관심하다. 주민들의 항의가 빗발쳐야 겨우 움직인다. 그러나 그것도 시행사, 사공사 측으로 책임을 떠넘기기 일쑤다. 주변 지역 주민들과 관련단체들이 실력행사에 들어가야 겨우 전면에 나설 정도다.

울산지역에 재개발·재건축 공사가 본격화 되면서 이런 폐해가 발생할 조짐을 보이고 있다. 중구 약사동에 들어설 삼성정밀 공동주택 건설 사업을 두고 벌서부터 인근 주민들의 반발이 이어지고 있다. 약 500세대가 들어설 대단위 공동주택 단지에 출입문이 하나 밖에 없어 최근 중구청이 교통영향평가를 통해 출입문 1개를 더 개설하도록 했다. 계획에 없던 출입구가 새로 생기니 그 쪽에 있는 주민들이 반발할 수밖에 없다. 공사차량들이 드나들면서 발생할 소음·분진, 교통사고 등을 우려해서 일 것이다. 행정당국은 주민들의 이런 피해를 최소화하기 위해 필요한 조치를 취해야 한다.